مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود.

گالری

اطلاعات تماس

021-47289

تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم
Unit 3,No 14 ,north mojahed Kabir Blv ,laleh st , south Exp, Hemat Exp .Tehran.IRAN

Info@parsisaviation.com

مزایا و ملاحظات دیگر هواپیماهای دست ساز

مزایا و ملاحظات دیگر هواپیماهای دست ساز

هواپیماهای دست ساز ساخته‌شده توسط آماتورها مزایای زیادی برای سازندگان و خریداران دارند. اما شما باید بفهمید که طراحی چه سازش‌هایی را در بر دارد و این برای شما چه معنایی دارد. مزایا و ملاحظات دیگر هواپیماهای دست ساز گفتگو در میان افراد آشیانه فرودگاه ما معمولاً حول موضوعات مورد علاقه مختلفی در زمینه هوانوردی […]

پروازهای انفرادی متعدد

پروازهای انفرادی متعدد

فرصت‌های بیشتری برای تنها بودن در کابین خلبان فراتر از نقطه عطف پیدا کنید. پروازهای انفرادی متعدد وقتی از پرواز انفرادی صحبت می‌کنیم، معمولاً منظورمان این است که تنها سرنشین هواپیما هستیم. و وقتی از “اولین پرواز انفرادی” با حروف بزرگ می گوییم، معمولاً منظورمان اولین باری است که به تنهایی به هوا رفتیم. به […]

بهترین ناوبرهای قابل حمل، مانند Garmin area 760

بهترین ناوبرهای قابل حمل، مانند Garmin area 760

ناوبرهای قابل حمل مانند دستگاه بزرگ و مقاوم Garmin ، جدیدترین ناوبر قابل حمل است. اما چه کاری می‌تواند انجام دهد که آیپد شما نمی‌تواند؟ در ماه می 2020، Garmin یک ناوبر قابل حمل جدید معرفی کرد و اگر روزهای خوب گذشته را به یاد دارید که یک واحد GPS قابل حمل جدید Garmin یک […]

دو داستان از خرابی موتور

دو داستان از خرابی موتور

اولی یک فرود ناخوشایند بود، دیگری تقریباً آرام. اسفند گذشته، یک هواپیمای Beechcraft Bonanza A36TC در حال پرواز در ارتفاع 15,000 فوت در راه جشن سالانه هوانوردی به نام Sun ‘n Fun در لیکلند، فلوریدا بود که خلبان متوجه کاهش قدرت موتور شد و هواپیما شروع به کند شدن کرد. بررسی فشار منیفولد تأیید کرد […]