پرواز انفرادی؛ دانشجوی جدیدم حدود ۱۰ ساعت آموزش در فرودگاه همسایه ما، ترینکا، داشت که حدود چهار مایل به سمت جنوب بود. ترینکا یک فرودگاه کوچک با باند چمن بود که از اواخر دهه ۱۹۳۰ فعالیت می‌کرد و تنها چند هواپیما، بیشتر از نوع پایپر کاب، داشت و توسط ارنی بیلوز مدیریت می‌شد. اولین و […]
خلبانان بیش از حد تجربه دارند چه اتفاقی می افتد؟ به‌عنوان خلبان، ما دوران پروازی خود را با جمع‌آوری ساعات تجربه می‌گذرانیم. مهارت و صلاحیت ما برای دریافت رتبه‌های جدید و مطمئناً برای مشاغل پروازی، عمدتاً بر اساس ساعات تجربه ثبت شده‌مان است. این منطقی است. ما انسان‌ها تقریباً با تمرین در هر زمینه‌ای بهتر […]
بوئینگ می‌تواند به خلبانان اعتماد کند؟ هیاهوی رسانه‌ای ایجاد شده توسط دو حادثه مرگبار در هواپیماهای جدید بوئینگ 737 MAX باعث می‌شود که این سوال مطرح شود که آیا بوئینگ یا هر سازنده جت دیگری می‌تواند همچنان به خلبانان به عنوان بخش حیاتی از سیستم‌های هواپیمایی اعتماد کند. اجازه دهید توضیح دهم. به دلیل اینکه […]
خرابی آسانسور در ارتفاع ۴۵۰۰ فوت در یک Cessna 150 من با دانشجویم در Cessna 150 در یک پرواز متقابل عادی بودیم. هوا بسیار زیبا بود: آسمان آبی، بادهای آرام و دید عالی. در پرواز بازگشت در ارتفاع ۴۵۰۰ فوت، هواپیما شروع به بالا و پایین شدن کرد. از دانشجو پرسیدم که چه کار می‌کند. […]