مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود.

گالری

اطلاعات تماس

021-47289

تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم
Unit 3,No 14 ,north mojahed Kabir Blv ,laleh st , south Exp, Hemat Exp .Tehran.IRAN

Info@parsisaviation.com

مسافرت هوایی در رکود است – آیا امیدی برای بازگرداندن جذابیت و رمانتیک بودن پرواز وجود دارد؟

مسافرت هوایی در رکود است – آیا امیدی برای بازگرداندن جذابیت و رمانتیک بودن پرواز وجود دارد؟

مسافرت هوایی در رکود است – آیا امیدی برای بازگرداندن جذابیت و رمانتیک بودن پرواز وجود دارد؟ Amelia Earhart ۹۰ سال پیش، در ژوئیه ۱۹۳۳، رکورد سرعت قاره‌ای را با پرواز هواپیمای قرمز معروفش، Lockheed Vega، از لس‌آنجلس به نیوجرسی در مدت زمان ۱۷ ساعت و هفت و نیم دقیقه شکست. اوایل همان سال، Earhart […]

خلبان شدن

خلبان شدن

خلبان شدن هیجان‌انگیز و روح‌نواز است. کارتان را به خانه نمی‌برید. و هوانوردی به شدت به شما نیاز دارد. نور صبحگاهی و ابرهای کومولوس بر فراز اقیانوس اطلس.Top of Form اگر به یادآوری گرمابخشی از توانایی انسان برای گرد هم آمدن و ساختن چیزهای شگفت‌انگیز نیاز دارید، به یک کارخانه هواپیماسازی سر بزنید. فناوری، کار […]

اهمیت هماهنگی پرواز در حمل و نقل هوایی

اهمیت هماهنگی پرواز در حمل و نقل هوایی

اهمیت هماهنگی پرواز را می‌توان به عنوان کنترل هواپیما هم در هوا و هم در زمین تعریف کرد تا عملیات برنامه‌ریزی شده هواپیما با بالاترین حاشیه ایمنی انجام شود. مروری بر عوامل مختلفی داشته باشیم که در هماهنگی پرواز وارد می‌شوند و نشان می‌دهد که چرا این عنصر مهمی در ایمنی هوایی است. اول، دیسپچر […]

ارزیابی دیسپچینگ هواپیما

چارچوب پشتیبانی تصمیم‌گیری و نمونه اولیه برای ارزیابی دیسپچینگ هواپیما

ارزیابی دیسپچینگ هواپیما در چارچوب پشتیبانی تصمیم‌گیری و نمونه اولیه هنگامی که یک هواپیما در حین عملیات پروازی دچار مشکل غیرمنتظره‌ای می‌شود، یک تکنسین تعیین می‌کند که آیا هواپیما می‌تواند پرواز بعدی را با ایمنی انجام دهد یا خیر. این فرایند تصمیم‌گیری عملیاتی – که به ارزیابی دیسپچ معروف است – باید در زمان محدودی […]