مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود.

گالری

اطلاعات تماس

021-47289

تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم
Unit 3,No 14 ,north mojahed Kabir Blv ,laleh st , south Exp, Hemat Exp .Tehran.IRAN

Info@parsisaviation.com

آیا بوئینگ می‌تواند به خلبانان اعتماد کند؟

آیا بوئینگ می‌تواند به خلبانان اعتماد کند؟

بوئینگ می‌تواند به خلبانان اعتماد کند؟ هیاهوی رسانه‌ای ایجاد شده توسط دو حادثه مرگبار در هواپیماهای جدید بوئینگ 737 MAX باعث می‌شود که این سوال مطرح شود که آیا بوئینگ یا هر سازنده جت دیگری می‌تواند همچنان به خلبانان به عنوان بخش حیاتی از سیستم‌های هواپیمایی اعتماد کند. اجازه دهید توضیح دهم. به دلیل اینکه […]

خرابی آسانسور

خرابی آسانسور در ارتفاع ۴۵۰۰ فوت در یک Cessna 150

خرابی آسانسور در ارتفاع ۴۵۰۰ فوت در یک Cessna 150 من با دانشجویم در Cessna 150 در یک پرواز متقابل عادی بودیم. هوا بسیار زیبا بود: آسمان آبی، بادهای آرام و دید عالی. در پرواز بازگشت در ارتفاع ۴۵۰۰ فوت، هواپیما شروع به بالا و پایین شدن کرد. از دانشجو پرسیدم که چه کار می‌کند. […]

چرا استارشیپ چنین فاجعه‌ای بود

چرا استارشیپ چنین فاجعه‌ای بود

استارشیپ چیست؟ وقتی یکی به بررسی شکست بزرگی مانند برنامه Beech Starship می‌پردازد، سؤال اجتناب‌ناپذیری که به ذهن می رسد، این است: “چرا آنها این کار را کردند؟” تقریباً مانند هر موردی که اوضاع به شدت اشتباه می‌رود، این یک سری تصمیماتی بود که در شرایط متغیر گرفته شد و به یک فاجعه نهایی منجر […]

مشکل خلبانان هواپیماهای تک‌موتوره توربوپراپ چیست؟

مشکل خلبانان هواپیماهای تک‌موتوره توربوپراپ چیست؟

هواپیماهای تک‌موتوره توربوپراپ  چیست؟ شیطان در جزئیات نهفته است… ما همیشه آرزو داشتیم که یک Bonanza با موتور توربین و فشار مناسب داشته باشیم که با هزینه‌ای مشابه با Bonanza با موتور پیستونی پرواز کند. این اتفاق هرگز نیفتاد، اما در حال حاضر دو هواپیمای تک‌موتوره توربوپراپ “شخصی” وجود دارد و اگر بخواهید بدانید قیمت […]