مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود.

گالری

اطلاعات تماس

021-47289

تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم
Unit 3,No 14 ,north mojahed Kabir Blv ,laleh st , south Exp, Hemat Exp .Tehran.IRAN

Info@parsisaviation.com

ناتوانی ما در ترک عادت پرواز به این معناست که صنعت هوانوردی نیاز دارد تا به سوی پایداری سبز حرکت کند.

ناتوانی ما در ترک عادت پرواز به این معناست که صنعت هوانوردی نیاز دارد تا به سوی پایداری سبز حرکت کند.

ترک عادت پرواز به چه معناست؟ اصول محیط‌زیستی زمانی که به سفرهای هوایی می‌رسند، معمولاً نادیده گرفته می‌شوند، بنابراین باید تلاش‌هایمان را برای معرفی فناوری‌هایی که می‌توانند پرواز بدون احساس گناه را ممکن کنند، دوچندان کنیم. ناتوانی در ترک عادت پرواز MAJA ROSEN یک دهه پیش به دلیل نگرانی‌های محیط‌زیستی پرواز را کنار گذاشت. اما […]

آشفتگی در پروازها به دلیل تغییرات آب و هوایی

آشفتگی در پروازها به دلیل تغییرات آب و هوایی در حال بدتر شدن است.

تغییرات آب و هوایی – داده‌های آب و هوایی از سال ۱۹۷۹ تا ۲۰۲۰ نشان می‌دهد که آشفتگی هوای صاف بیشتر اتفاق می‌افتد – یک پیامد پیش‌بینی‌شده از گرم‌تر شدن جو. آشفتگی در پروازها به دلیل تغییرات آب و هوایی آیا اخیراً پرواز پرتلاطمی را تجربه کرده‌اید؟ می‌توانید تغییرات آب و هوایی را مقصر بدانید. […]

هواپیماها به زودی می‌توانند با چربی خوک پرواز کنند

هواپیماها به زودی می‌توانند با چربی خوک پرواز کنند – اما این کاهش آلودگی را به همراه نخواهد داشت

پرواز با چربی خوک امکانپذیر است؟ شرکت‌های هواپیمایی برنامه‌هایی برای استفاده از سوخت‌های زیستی ساخته شده از چربی حیوانات برای دستیابی به اهداف آب و هوایی دارند، اما یک گزارش هشدار می‌دهد که این کار می‌تواند از طریق تأثیرات بر سایر بخش‌ها، انتشار گازهای گلخانه‌ای را افزایش دهد. شرکت‌های هواپیمایی ممکن است به زودی از […]

حتی هوانوردی با 'انتشار خالص صفر' می‌تواند همچنان باعث گرم شدن جهانی قابل توجهی شود.

حتی هوانوردی با ‘انتشار خالص صفر’ می‌تواند همچنان باعث گرم شدن جهانی قابل توجهی شود.

‘انتشار خالص صفر’ می‌تواند همچنان باعث گرم شدن جهانی قابل توجهی شود. تلاش‌های سبزتر کردن پروازها ، عمدتاً فقط انتشار دی‌اکسید کربن را در نظر می‌گیرند، اما مدل‌سازی نشان می‌دهد که این امر ۹۰ درصد از سهم پروازهای آینده در تغییرات اقلیمی را نادیده می‌گیرد. یک مطالعه نشان داده است که اگر تلاش‌ها برای دستیابی […]