مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود.

گالری

اطلاعات تماس

021-47289

تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم
Unit 3,No 14 ,north mojahed Kabir Blv ,laleh st , south Exp, Hemat Exp .Tehran.IRAN

Info@parsisaviation.com

چند علت که نباید خلبان شویم!

از زمانی که یک کودک متولد می‌شود تا زمانی که به بلوغ می‌رسد و از او می‌پرسند که کدام شغل را دوست دارد، برخی افراد به خواسته‌ی خود پاسخ می‌دهند و به مهنای خلبانی علاقه‌مند می‌شوند.

خلبانی به عنوان یکی از شغل‌هایی که جذابیت و تعطیلات بسیاری را در پی دارد، در سطح جهانی جذابیت دارد. اما در کنار جذابیت‌ها، معایبی نیز وجود دارد که در این مقاله به معرفی 10 مورد از آن‌ها می‌پردازیم.

چرا نباید خلبان شویم؟

  1. پیدا کردن شغل: پس از فارغ‌التحصیلی و جمع‌آوری مدارک، یافتن شغل خلبانی، به ویژه در ایران، می‌تواند دشوار باشد. وضعیت هوانوردی در ایران تحت تاثیر تغییرات اقتصادی و سیاسی قرار دارد که برای شروع کار به پیگیری‌های فراوانی نیاز دارد.
  2. هزینه‌های آموزشی: هزینه‌های آموزش خلبانی در سراسر جهان بسیار بالاست. این هزینه‌ها ممکن است تاجایی رسیده باشد که برخی کشورها وام‌های آموزشی به دانشجویان خلبانی ارائه می‌دهند. اما در کشورهایی مانند ایران، این امکان وجود ندارد و افراد ممکن است با تنش‌های مالی مواجه شوند.
  3. بی‌خوابی: برای خلبانان، شیفت‌های ناپیوسته و ساعات پروازی غیرمعمول ممکن است باعث بی‌خوابی و اختلال در الگوی خواب شود. این موضوع می‌تواند به تحمیل تغییرات در برنامه‌های روزانه و مسائل شخصی منجر شود.
  4. آخر هفته نداشتن: شیفت‌های کاری خلبانان باعث می‌شود که مفهوم آخر هفته در زندگی آن‌ها تغییر کند و ممکن است آن‌ها نتوانند به درستی از تفریح‌ها و فعالیت‌های شخصی در این مدت استفاده کنند.
  5. حفظ سلامت: از خلبانان خواسته می‌شود که سالانه به تست‌های پزشکی زیرپوستی زیر بروند تا اطمینان حاصل شود که به شرایط سلامتی مورد نیاز برای پرواز را دارند. این موضوع می‌تواند نگرانی‌هایی درباره سلامتی ایجاد کند و از خلبانان خواسته می‌شود که به مراقبت از وضعیت جسمانی‌شان توجه کنند.
  6. تغییر منطقه‌های زمانی: پروازهای طولانی ممکن است منجر به تغییر منطقه‌های زمانی شود که باعث اختلال در روزمرگی و الگوی خواب خلبانان می‌شود. عدم عادت به منطقه زمانی جدید می‌تواند به اختلالات فیزیکی و روحی منجر شود.
  7. استندبای: خلبانان باید در دسترس باشند تا هر زمان نیاز به پرواز پیدا شود. این موضوع باعث می‌شود خلبانان در زمان‌های آزاد همیشه آماده باشند و به شدت روی برنامه‌های شخصی تأثیر می‌گذارد.
  8. از دست دادن رویدادهای مهم زندگی: به دلیل شیفت‌های کاری نامنظم، خلبانان ممکن است از مهم‌ترین رویدادهای زندگی مانند عروسی، تولد و… به دلیل شغلی‌شان غایب باشند.
  9. عدم امنیت شغلی و محل زندگی: خلبانان ممکن است مجبور به تغییر ایرلاین یا مکان کاری خود شوند. این موضوع می‌تواند منجر به از دست دادن جایگاه، جایزه‌ها و حقوق کسب‌شده توسط آن‌ها شود.
  10. عدم پیش‌بینی اقتصادی: میزان درآمد خلبانان به تعداد مسافر و باری که در هر پرواز حمل می‌کنند بستگی دارد. به همین دلیل، تغییرات در اقتصاد ممکن است باعث کاهش درآمد خلبانان شود.

با این وجود، باید توجه داشت که هر شغلی دارای مزایا و معایب خودش است و این موارد تجربه‌ها و شرایط شخصی را تحت تأثیر قرار می‌دهند. انتخاب شغل باید با در نظر گرفتن تمام جوانب آن انجام شود.

یک دیدگاه بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *