مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود.

گالری

اطلاعات تماس

021-47289

تهران -اتوبان شهید همت -اتوبان ستاری جنوب -بلوار لاله -خیابان مجاهد کبیر شمالی نبش لاله نهم پلاک 14 طبقه سوم
Unit 3,No 14 ,north mojahed Kabir Blv ,laleh st , south Exp, Hemat Exp .Tehran.IRAN

Info@parsisaviation.com

تخصص مهندسان هوانوردی

چگونه می‌توانید با استفاده از تخصص مهندسان هوانوردی، راه‌حل‌های پایدار هوانوردی را بهبود ببخشید

چگونه می‌توانید با استفاده از تخصص مهندسان هوانوردی، راه‌حل‌های پایدار هوانوردی را بهبود ببخشید

تخصص مهندسان هوانوردی

سوخت‌های سازگار با محیط زیست

مهندسان هوانوردی در خط مقدم توسعه سوخت‌های جایگزینی هستند که می‌توانند به‌طور قابل توجهی انتشار کربن هواپیماها را کاهش دهند. بیوسوخت‌ها که از منابع تجدیدپذیری مانند مواد گیاهی تولید می‌شوند، پتانسیل جایگزینی سوخت جت معمولی را دارند.

به عنوان کسی که به دنبال راه‌حل‌های پایدار هوانوردی هستید، در نظر داشته باشید که چگونه این مهندسان می‌توانند به ادغام فناوری بیوسوخت در طراحی‌های موجود هواپیما و زیرساخت‌های سوخت‌رسانی کمک کنند و راه را برای سفرهای هوایی پاک‌تر و پایدارتر هموار کنند.

طراحی کارآمد

آیرودینامیک یک هواپیما نقش حیاتی در کارایی سوخت آن دارد. مهندسان هوانوردی توانایی ایجاد طراحی‌هایی را دارند که مقاومت هوا را به حداقل می‌رساند و مصرف سوخت را بهینه می‌کند.

با همکاری با این کارشناسان، می‌توانید به توسعه هواپیماهای جدید با مواد سبک‌تر و اشکال آیرودینامیک‌تر کمک کنید که منجر به کاهش مصرف سوخت و انتشار کمتر می‌شود. این بهبودهای طراحی نه تنها پایداری را افزایش می‌دهد بلکه هزینه‌های عملیاتی را نیز کاهش می‌دهد.

پیشرانه الکتریکی

پیشرانه‌های الکتریکی تحولی بزرگ در تلاش برای دستیابی به هواپیمایی پایدار ایجاد کرده‌اند. مهندسان هوافضا در حال کار بر روی سیستم‌های الکتریکی و هیبریدی-الکتریکی هستند که می‌توانند این صنعت را با حذف نیاز به سوخت‌های فسیلی متحول کنند.

تشویق سرمایه‌گذاری‌ها در تحقیق و توسعه به رهبری این مهندسان می‌تواند فرایند پذیرش هواپیماهای الکتریکی را تسریع کند، هواپیماهایی که بی‌صداتر هستند و در حین پرواز هیچ‌گونه دی‌اکسید کربنی منتشر نمی‌کنند.

مدیریت ترافیک هوایی

سیستم‌های مدیریت ترافیک هوایی (ATM) کارآمد، با بهینه‌سازی مسیرهای پرواز و کاهش تأخیرها، از سوخت‌سوزی غیرضروری جلوگیری می‌کنند. مهندسان هوانوردی تخصص لازم برای طراحی و بهبود سیستم‌های ATM را دارند که امکان مسیرهای مستقیم‌تر و روش‌های فرود پیوسته را فراهم می‌کنند. با پذیرش این نوآوری‌ها، می‌توانید به کاهش قابل توجهی در مصرف سوخت و انتشار گازهای گلخانه‌ای در بخش هوانوردی کمک کنید.

انرژی‌های تجدیدپذیر

ادغام منابع انرژی تجدیدپذیر در عملیات فرودگاه یکی دیگر از راه‌هایی است که مهندسان هوانوردی می‌توانند پایداری را بهبود بخشند. از ترمینال‌های خورشیدی گرفته تا توربین‌های بادی که برق چراغ‌های باند فرود را تامین می‌کنند، مهندسان می‌توانند سیستم‌هایی طراحی کنند که وابستگی فرودگاه‌ها به سوخت‌های فسیلی را کاهش دهند. با استفاده از دانش آن‌ها، می‌توانید از انتقال زیرساخت‌های فرودگاهی به یک مدل انرژی پایدارتر حمایت کنید.

شیوه‌های نگهداری

نگهداری منظم اطمینان حاصل می‌کند که هواپیماها به طور کارآمد و ایمنی عمل می‌کنند. مهندسان هوانوردی اهمیت شیوه‌های پیشرفته نگهداری را که می‌توانند منجر به کارایی بهتر سوخت و کاهش انتشار گازها شوند، درک می‌کنند. با پذیرش تکنیک‌های نگهداری پیشگیرانه و استفاده از مواد سازگار با محیط زیست، می‌توانید به حفظ عملکرد هواپیما و همچنین کمک به تلاش‌های پایداری در هوانوردی کمک کنید.

منبع

یک دیدگاه بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *